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              金屬無損檢測技能在地鐵檢修中的選擇

              時間:2021-6-30 3:00:00來源:http://www.eedunet.com/news640394.html

              金屬無損檢測技能被廣泛使用于鐵路車輛的各個生產和使用環節,已成為鐵路車輛檢修的重要檢測手法之一。隨著無損檢測技能的進步以及城市軌跡職業的不斷開展,無損檢測技能現已使用于城市軌跡車輛的高等級檢修中,對于軌跡車輛走形部件、車鉤、懸掛件等重要體系部件內部缺點的檢測以及進步列車運行安全發揮著重要作用.筆者要點剖析了地鐵車輛輪軸、轉向架、車鉤等關鍵部件無損檢測的辦法和要求。

              無損探傷

              現在,鐵路體系常用的無損檢測技能有磁粉檢測(MT)、超聲檢測(UT)、浸透檢測(PT)、射線檢測(RT)、渦流檢測(ET)5大類。各類無損檢測技能在城市軌跡車輛的檢修中均有使用,但以磁粉檢測及超聲波檢測手法為主。

              磁粉檢測技能的使用

              磁粉檢測技能具有操作簡單、靈敏度高、成本低的長處,因此是地鐵車輛檢修中使用最廣泛的一種無損檢測技能,所使用的設備有固定式、在線經過式、移動式、便攜式等多種。但因為磁粉檢測是使用鐵磁性材料在工件外表及近外表缺點處產生漏磁的原理,所以又具有一定的局限性,如只適用于鐵磁性材料,需要去除外表油漆,對缺點方向性有要求等。

              超聲波檢測技能的使用

              超聲波檢測技能是鐵路輪軸、焊接件等關鍵零部件的重要檢測手法之一,而現在地鐵車輛檢修中主要將超聲波檢測使用于輪軸鑲入部位的檢測。因為技能條件制約,現在地鐵的超聲波檢測技能多為A型脈沖反射法手動掃查,所使用的設備也以便攜式為主,相控陣和TOFD(超聲波衍射技能)等新技能在地鐵車輛檢修范疇并未得到推廣。

              浸透檢測技能的使用

              浸透檢測技能不受工件幾何形狀影響,對缺點方向和操作者要求也不高,但只局限于外表開放性缺點的檢測,而且操作過程較為繁瑣,現在在地鐵車輛檢修中,主要使用于中小型零部件的外表缺點檢測。

              射線檢測技能的使用

              射線檢測技能在鐵路體系使用較多,如搖枕、側架射線檢測,焊縫檢測,壓力容器檢測等,但因為存在放射性污染,在地鐵車輛檢修中使用較少,能夠使用射線檢測技能對風缸焊縫進行檢測。

              渦流檢測技能的使用

              法國國營鐵路曾將渦流檢測技能用于導管和滾動軸承部件的檢測,國內也僅局限于軸承滾珠、全體輪輻板檢測等,同樣在地鐵車輛檢修中也罕見使用。

              交變磁場丈量(ACFM)技能的使用

              交變磁場丈量(ACFM)技能是一種新型的渦流檢測技能,最早被使用于近海石油裝備無損檢測中,ACFM技能由交變電壓降(ACPD)法開展而來,結合了ACPD法能丈量裂紋尺寸和無需接觸工件的長處。在國內,上海地鐵率先將ACFM技能使用于構架焊縫檢測中。

              無損探傷

              無損檢測技能已在地鐵車輛的高等級檢修中得到廣泛使用,車輛零部件內部缺點檢出對進步

              車輛維修質量及安全性有著十分重要的含義。雖然現在地鐵職業使用的無損檢測技能主要為磁粉、超聲波等常規的檢測辦法,但隨著無損檢測技能的不斷進步,將會有更多的新技能在地鐵車輛檢修中發揮作用。


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